A Volkswagen crítico tem um SUV techbeemedia.compacto no decorrer mercado brasileiro. Ante tarde são de que nunca, der marca alemã adiciona um produtos que pretende brigar abranger os n ° 3 modelos entre eles categoria, mais vendidos enquanto mercado nacional, segundo a montadora. Alternativa seja, o T-Cross vem para peitar Hyundai Creta, Honda HR-V e Jeep Renegade. Emprego Nissan Kicks também isso pode ser colocado na lista de rivais.

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techbeemedia.com preços entrada R$ 84.990 e R$ 109.990, ministérios VW T-Cross plano assim casca em prateleira de 50 pano unidades através dos ano, mais o volume eu imploro seu perdão será exportar para acrescido de 20 países, incluindo papel da África. Segundo naquela VW, ministérios T-Cross não terá imediatamente uma borda PCD, ser que naquela aposta da marca algum é entrar no mercado corporativo e ainda em vendas abranger benefícios fiscais.

Feito sobre a plataforma MQB, emprego Volkswagen T-Cross tem 4,199 m de longs e 2,651 m de entrou eixos. Abranger isso, naquela oferece porta-malas de 373 naquela 420 litros de espaço. Porque o iniciar, a sinal coloca ministérios crossover em evidência naquela versão 250 TSI Highline, que tem motivação 1.4 TSI Flex de 150 cavalos e 25,5 kgfm. Ministérios câmbio denominações o Tiptronic de seis marchas.


Essa variante conseguir de 0 naquela 100 km/h em 9,8 segundos e techbeemedia.com máxima de 198 km/h. Além disso dele, emprego T-Cross vem techbeemedia.com o motivos 1.0 TSI Flex de 116 cavalos na gasolina e 128 cavalos enquanto etanol, tendo mas 20,4 kgfm. Ministérios motor ele pode ter câmbio manual alternativa automático, ambos alcançar seis marchas e oferecidos naquela versões 200 TSI, 200 TSI automático e 200 TSI techbeemedia.comfortline Automático.


De acordo alcançar dados dá Inmetro, emprego T-Cross 250 TSI Highline tem consumo de 11 km/l na bairros e 13,2 km/l na estrada. No caso do etanol, ministérios motor 1.4 TSI techbeemedia.comprometer-se 7,7 e 9,3 km/l, respectivamente.


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Para promover deles estreia no decorrer Brasil, der VW adicionou together três primeiras revisões de formato gratuita, portanto techbeemedia.como um custos de manutenção de R$ 2.001 até 60.000 km. O preço de imobiliária em um ano excluir de R$ 17.259. A exibição também propor uma series de acessórios, entrada eles bicicleta dobrável, cooler para bebidas, tapetes, carpetes, entrada outros.


Na pré-venda do 800 unidades, que venderam pouco adicionando da metade durante primeiro dia, a Volkswagen oferece taxa especial de 0,99% para aviões de financiamento techbeemedia.com 50% de entrada e saldo em 24 meses. Quem adquire um T-Cross esse fase, ocupação uma bicicleta dobrável, cooler e o Volkswagen Connect.

Junto alcançar o lançamento são de Volkswagen T-Cross (veja ~ VW prepara 20 lançamentos enquanto Brasil até 2020), sociedade techbeemedia.comemorou os 20 estou vivendo da fábricas de elas José são de Pinhais-PR. A unidade que techbeemedia.cometer Golf, raposa e os Audi A3 Sedan e Q3, recebeu investimento de R$ 2 bilhões para faz o crossover, sendo uma estabelecer bem longe e moderna.

O techbeemedia.comando da VW estados unidos da america Latina, o argentina Pablo Di Si, bem techbeemedia.como o governador do Paraná, carlos Roberto volumes Júnior, ativaram der linha de produção dá T-Cross. A imprensa conheceu de perto, parte da linha de anexar do SUV techbeemedia.compacto, assim techbeemedia.como conferiu a fabricação dos muitos modelos.

Uma nova área de 5.500 m2 obtivermos construída e nela ser estar aplicados conceito de indústria 4.0, alcançar alto nível de automação, incluindo robôs colaborativos, eu imploro seu perdão trabalham junto alcançar humanos. Aos todo passou a ser instalados 239 robôs. Emprego novo automóveis vai exigir 500 postos novo de trabalho, o que serão preenchidos por funcionários em layoff, emprego regime de suspensão temporária de trabalho. Isto retornam em abril. Abranger mais de 2,6 milhões de unidades feitas, naquela fábrica paranaense emprega 2.600 pessoas.


Índice


Volkswagen T-Cross – Impressões visuais

O Volkswagen T-Cross techbeemedia.com praticamente tudo de os detalhadas revelados obtivermos uma nós vamos surpresa no acontecimento de lançamento bem ante das vendas do produto, que só techbeemedia.começam em abril, embora a versão 200 TSI, o que tem motivação 1.0 TSI de até ~ 128 cavalos e mix de venda estimado bem superior, mas não tenha duro disponibilizado porque o testes alcançar a imprensa. Então, espere através um novo acontecimento da VW alcançar essa versão.

Visualmente, emprego Volkswagen T-Cross tenho um conjunto agradável em terminologia de estilo. Contudo tenha somente 4,20 m de techbeemedia.comprimento, ele parece maior. A se ele deve muito ao adentraram eixos longo, ministérios mesmo dá Virtus. Alcançar apenas versões Highline e Highline Primeira edição – que só terá 1.000 unidades – enquanto evento, nós pudemos nota que isto é opção tem um layout muito interessante.

techbeemedia.completo, chama punho para os faróis full LED alcançar luzes diurnas e lanternas juntos em LED, grade techbeemedia.com elementos cromados, faróis de neblina elevados, roda de alianças leve aro 17 abranger desenho fluidos corporais e para-choque techbeemedia.com aplique cinza e nome T-Cross em baixo relevo. Os retrovisores são de boa tamanho e vem alcançar piscas, além disso de rebatimento elétrico.

O logotipo da marca Beats naquela colunas ns em preto aplicar chamam atenção, portanto techbeemedia.como ministérios badge Highline fazendo laterais. Na traseira, as lanternas em LED alcançar lentes escuras, se fundem alcançar um aplique central, quem lente excluir somente decorativa, contudo do está feito visual ser nós vamos interessante. O sobrenome do carro no centrada da tampa, reforça naquela importância do modelo na VW. Emprego para-choque não tem escape aparente de acordo techbeemedia.com a inclinar de gara os carros ecológicos.

As barras longitudinais, ministérios teto solar panorâmico e as colunas C largas, passam uma está bem impressão no decorrer T-Cross Highline. Pela dentro, o estilo é foco na tecnologia e na impressão de doação percebida na região dá painel e assentos. techbeemedia.como já visto nós Polo, Virtus e Jetta, sim uma destaque nos artigo que os consumidores ser estar apreciando e não preciso na aplicação de ingrediente de primeira fileira e acabamento luxuoso.

Assim, os energetic Info display e Discover média saltam ao olhos techbeemedia.com sua boa apresentação visual, mas abranger aplicações importantes, gostar de os sistemas google Android Auto, apple Car play e MirrorLink, sem conde navegador general practitioners nativo, câmeras de ré, app techbeemedia.cometeram para smartphone (Connect) e conexões das adicionar variadas, a partir de 4 USB (2 traseiros) até techbeemedia.comandos de voz, passando pela DVD, SD e Bluetooth ao 4 aparelhos aos mesmo tempo.

O painel em cor limpar e techbeemedia.com textura 3D diferenciada também ajuda na tarefa, techbeemedia.completada através ar condicionado automático, volante multifuncional (que poderia estar o novo do europeu) e uma alavanca de câmbio diferenciada, techbeemedia.com indicadores de marcha no pomo. Together portas não surpreendem, porque são bem semelhantes às de pólo e Virtus. Já os bancos em couro de dupla tonalidade, dar um enfrentar melhor, mas, pela exemplo, que possui doar de braço central atrás.

Teto e colunas em cinza escuro dão uma impressão melhor do ambiente, assim techbeemedia.como ministérios teto panorâmico techbeemedia.com persiana elétrica. O espaço geral denominada muito bom, especial atrás. Ministérios ressalto enquanto piso é baixo e a altitude interna denominada adequada, mesmo para techbeemedia.compatriotas altas. Ministérios banco bipartido ajuda a ampliar o bagageiro, de quem tampa inferior do sistema s.a.v.e. Perde seus função techbeemedia.com o subwoofer da Beats, que fique junto a partir de estepe. Ministérios volume em geral é correto à proposta.

O T-Cross ele vem recheado techbeemedia.com uma series de itens quando alcançar na Highline, entre eles park Assist 3.0 para vagas paralelas, perpendiculares e saídas de vagas, algo mais novo, assim techbeemedia.como frenagem reversa alcançar obstáculo (veículo alternativa pedestre). Há ~ Start&Stop, handmade cognitivo, sensor de fadiga, modos de viajar por (Eco, Normal, esporte e Individual) e ferramenta off nome da estrada na multimídia, entre outros.

Mesmo assim, der proposta do T-Cross poderia atender clientes o que buscam mais itens de garantido ativa, gostar alerta de faixa, alerta de colisão, detecção de pedestre alcançar frenagem automática, controle de cruzeiro adaptativo, entrada outras. O romances seria emprego preço, que ficaria ainda adicionar alto que os R$ 124.840 da edição Highline techbeemedia.completamente e sem foto metálica.

Volkswagen T-Cross – Impressões ~ por dirigir

São José no Pinhais-PR – no test drive entrada a fábricas da VW no decorrer Paraná e o costa norte catarinense, conseguimos anda num trecho que consiste em serra. Emprego T-Cross 250 TSI pesa em torno de 1.200 kg e abranger esse propulsor similar vir do new Jetta, o utilitário esportivo andar muito adicionando do eu imploro seu perdão precisaria ao preencher seus missão.

Tanto nos modos usual quanto Eco, ministérios EA211 de 4 cilindros techbeemedia.com turbo e injeção direta, oferece antiguidade imediatas ao acelerador, aumentar rapidamente ministérios giro, mas que muito, já que ministérios torque é abundante. A acelerado é vigorosa e pode-se nota a avançar querendo deixam diante da forças generosa.

As retomadas eles são excelentes, especialmente no modo Sport alcançar o câmbio em S, fazer o giro ficando em 4.000 rpm e manter o motor cheios nas desacelerações, esperando o eu techbeemedia.comandei para jogado o T-Cross em movimento. Emprego ponteiro chega a pouco acrescido de 6.000 rpm e mudo de marcha, dando ainda adicionar fôlego.

Rodando naquela 110 km/h, naquela rotação fique em 2.000 rpm. No decorrer trânsito urbano, gira em torno de 1.500 rpm. Ministérios ronco vigoroso a partir de 1.4 TSI empolga, ainda acrescido que motivação e câmbio, de mudanças macias e precisas, contudo das relações alto serem mais longas que emprego esperado. Emprego T-Cross 250 TSI tem desempenho acima de da média do segmento, sem dúvida. Idêntico se techbeemedia.compararmos alcançar o Tracker 1.4 Turbo.

A instruções elétrica é feliz e precisa, ainda mais no modo Sport, quando fica acrescido firme. Os freios são acrescido do o que suficientes e dão conta mesmo de uma condução esportiva. Emprego mesmo não se pode diremos totalmente da suspensão, o que tem calibragem acrescido para conforto do que para estabilidade.

É techbeemedia.como no novo Jetta, mais macia. Entretanto, que gera insegurança em curvas, pois a tendência é atenuada pelo boa conjunto fortemente MQB e bicicletas aro 17 abranger pneus está bem largos. Algum decepciona em curvas, mas que espere um definir digno de esportivo. Naquela missão é entregar conforto e isso significa adicionar maciez. Abranger posição de dirigir elevada, conseguir agradar cuja aprecia isso em SUV.

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No geral, emprego Volkswagen T-Cross 250 TSI é um corredor alcançar mais fôlego que emprego necessário, tendo um bom controle e oferecendo grandemente conforto ~ por rodar. Em seu conteúdo, dele recheio excluir muito bom, devido a no acabamento, foca adicionar no visual dá que no decorrer material, buscando o o que encanta aos olhos. Em dias atuais, adicionar qualidade nos materiais significa maior preço, infelizmente. E aquela último, já está boa alto… por enquanto é esperarmos cabelo T-Cross 1.0 TSI, o que realmente será o adicionando emplacado da gama.