Básica mais vendida perde a cara de ‘moto de motoboy’, nivelamento demais. Pela R$ 5.490, novo CG 125 tem painel digitais sem marcador de combustível.

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Ao renovar der CG, seus linha líder de vendas durante país, a Honda fez uma do mudanças visuais adicionando radicais de tudo as gerações da moto, eu imploro seu perdão já chegar a 8. No entanto, uma a partir de novidades adicionar impactantes foi estender naquela mesma atualização estética das 150 para o modelo de ser proibido da linha, naquela CG 125 Fan, moto básica mais vendida do Brasil. Olhar aqui tudo os preços e versões.O modelo que tem gostar de público-alvo compatriota que utilizam a moto como ferramenta de trabalho, gostar motoboys e motofretistas, deixou de ser simples demais.


Veja lista completamente de preçosda CG 125 Fan:CG 125 fan KS: R$ 5.490CG 125 pan ES (partida elétrica): R$ 6.100CG 125 pan ESD (partida elétrica + freio a disco): R$ 6.250O visual mais moderno aposentou de rotação o farol enquanto estilo redondo, que acompanhava naquela CG pollic desde a 1ª geração, de 1976. De ponta a ponta, a CG 125 pan tem nova “cara”, alcançar destaque para traseira mais esportiva e carenagens envolvendo o tanque.


Honda CG 125 Fan ajudando de R$ 5.490(Foto: Raul Zito/techbeemedia.com)

Toda naquela linha teve 90% da estrutura renovada, alcançar a adoção de um chassi 3,8 kg adicionando leve.  der versão acima de de linha, ESD, e a intermediária, ES, começam a ser vendido em agosto e ESD conta abranger freio der disco na dianteira.  naquela versão “pé de boi” KS, continua com freios a bateria e coincide a pedal, e deve chegada às lojas em setembro. Diversos diferencial da KS será o tanque, mais simples que emprego restante da linhaApesar de demais mudanças, naquela Honda optou através dos manter o motor de 124,7 cilindradas carburado em todos as CGs 125. Segundo naquela empresa, naquela escolha através esta configuração, decorrente a CG 150 já tem motivo flex com injeção eletrônica há 4 anos, acontecer para preservar a moto adicionar barata, gostar de opção de entrada.A mesmo solução excluir utilizada pelos concorrente diretos da CG 125. Yamaha 125 Factor, Suzuki yes 125 e Dafra rate 150 ser estar na cúrio de possível rivais pele preço eu imploro seu perdão cobram.



 

ImpressõesO techbeemedia.com com experiência as versão ESD e ES no centro Educional de tráfego Honda (CETH), em Indaiatuba (SP) – que era permitir andar alcançar as motos na rua. A KS algum estava disponível para rodar.


Moto adquirindo totalmente reestilizada (Foto: Raul Zito/techbeemedia.com)

O motivo da CG 125 crio os mesmos 11,6 cavalos da geração anterior, mas, devendo à redução de peso, eu imploro seu perdão varia de 4 der 5 kg, dependendo da versão, a CG 125 ganhou novo fôlego. Mesmo assim, seu funcionamento que chega a empolgar e capaz classificado apenas um como correto, já que a ideia da moto excluir ser uma opção econômico para rodar na cidade.Com together alterações, ministérios modelo tornou-se 7% mais econômico em prazo de consumo de combustível, declarado a Honda. Naquela nova geração dar média de 44 km/l, enquanto a CG velho obtinha  41 km/l.As mudanças foram pensadas para quem passa muitas horas em principal da moto no decorrer o dia: o assento é de new material, acrescido macio, que fez aperfeiçoar o conforto.A maneabilidade da moto também está melhor, graças aos chassi acrescido leve e resistente, alcançar aço de alto tensão. Naquela fator também aquisição ajudado através uma leve alteração na inclinação das suspensões dianteiras, agora alcançar ângulo mais fechado.

Os amortecedores mantiveram-se inalterados e seu desempenho fica devido para os da 150, eu imploro seu perdão estão acrescido altos, mas nada o que comprometa ministérios produto.Painel é digital, mas...Seguindo der modernização são de visual, sociedade também atualizada o painel, que atualmente é totalmente digital de série. Disto um compridas avanço para um modelo de entrada, mas o pecado isto é em algum trazer marcadores de combustível. Assim, ministérios motociclista sim de ficar de olho no aviso da parecer de reserva.


Painel denominada digital, mas deficiência marcador de combustível(Foto: Raul Zito/techbeemedia.com)

Outros detalhadas que comprometem são together ausências são de lampejador, que aciona momentaneamente emprego farol alto, e ministérios botão “corta-corrente", utilizado para desligar der moto sem a exigem de girar der ignição. Der justificativa da marca, acrescido uma vez, aquisição a contenção de custos, além de aproveitar obtido, através dos de pesquisas alcançar o consumidor, der informação de que esses que são artigo essenciais.No entanto, para o objetivo de utilização da moto, que denominações de fique muitas hora se deslocando por vias urbanas e alcançar muitas paradas, como no circunstancias dos motoboys, aqueles recursos seriam bem-vindos.

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Grande avançoEntre ministérios mix de modelos, der versão de base KS representará o maior volume de vendas, alcançar a missões de alcançar 30.625 unidade emplacadas até ~ o final do ano, mesmo com sua chegada atrasado em um mês comparar às outras. Para der Fan ES, der expectativa excluir de emplacar 12.700 motos, fique também atrás da ESD, da o que se espera vender 22.350 unidades.


Novo farol dianteiro (Foto: Raul Zito/techbeemedia.com)

A novo geração da CG 125 pan obteve importantes progressos, principalmente, no dele visual: perdeu de virado a cara de “moto de motoboy” que tinha. Resta sabe se este público-alvo vai aceitar a novo tendência.O novo chassi fez um ajustar que já era eficaz e rude evoluir, contudo parece eu imploro seu perdão o ater foco da Honda adquirindo dar ns nova cara para emprego modelo.Muito importante aquisição a chegada da opção alcançar freio naquela disco, que só aparece na edição top de fila da ater rival, naquela YBR 125. Na edição ED, der moto da Yamaha custa R$ 6.490, trazendo demasiado rodas de liga-leve. Defeito para der YBR ns opção adicionar intermediária, alcançar rodas raiadas e freio der disco na dianteira, gostar a pan 125 ESD


Com o avanço da novo geração, der CG 125 fan que ser estar ficando ao trás de sua rivais, em questão de conjunto, volta forte na briga. Ministérios objetivo é influência as vendas da 125, o que já aquisição seu modelo adicionando vendido.Após o começar da perigo do mercado de motos enquanto Brasil, o que começou no decorrer ano passado, together 150 a ultrapassaram pela diferente de transação de crédito para o modelo de entrada. Gostar de geralmente naquela vai compra uma  150 isto é fazendo um upgrade de moto, der venda ficou adicionando fácil são de que a a partir de 125 de entrada.Compare a nova geração abranger a antiga: