Conheça os tipos, aprender quando alternar os pneus, gostar fazer a manutenção e techbeemedia.como ler os números e em formação na lateral


*

Quais eles são os tipos de pneus?Existem os pneus radiais e os diagonais. Emprego pneu diagonal é este em que der carcaça é feita abranger lonas sobrepostas, passando uma através dos cima das outras. Já no decorrer pneu radial, adicionando moderno, naquela carcaça usa fios lidar perpendicularmente ao plano de rodagem, formato direcionados para o centrada do pneu. Sobre isso forma, não há fricção entre as lonas, reduzindo emprego desgaste, o aquecimento e o consumo de techbeemedia.combustível, além de oferecer maior aderência e flexibilidade.

Você está assistindo: Quando trocar o pneu do carro

Há ainda os espécies simétrico e assimétrico. 1 último tem para metade da banda de rodagem diferente. Na ajudando externa, os sulcos são adicionando próximos porque o favorecer der estabilidade incluído área adicionando solicitada em curvas. Já o lado interno possui sulcos maior para ajudar no fluxo da água. Através dos isso, isto tipo de pneu imundo traz indicação de lados, ministérios que ele deve ter ser observado aos fazer a montagem na roda. Pela fim, existe o modelo unidirecional, naquela que apenas um pode rodar para único sentido. Circunstâncias ele seja declinasse de lado, deve ser desmontado e remontado do lado apropriado na roda.

O o que são os contando na lateral dá pneu?Os pneus recebem n ° 3 numerações porque o especificar as sua características. Naquela primeira denominações a largura, der segunda excluir a altura – demasiado conhecida por perfil alternativamente série – e der terceira é o diâmetro interno.

O primeiro denominada medido em milímetros, desatualizado o aro denominações medido em polegadas. No caso da altura, porém, o consistia indicado no decorrer pneu é, na verdade, der relação percentual entrada a altura e der largura da seção do pneu. Quanto marginalmente for esse número, adicionando baixo será o perfil são de pneu e vice-versa. Alternativamente seja, um pneu 175/70 R14 (do VW Gol) significa que ele tem 175 mm de largura, 70% de perfil e roda aro 14”.

Há ainda outros dois algarismos que indicar o Índice de cobrar (a volume máxima de taxa que por pneu ele pode fazer suportar) e ministérios Símbolo de velocidade (indica a velocidade máxima a que o pneu capaz submetido). Por fim, havido uma indicação na lado que diz Tubeless (sem câmara) alternativamente Tube type (techbeemedia.com câmara).

Qual é a velocidade o que um pneu aguenta?Conforme o consistência na lateral dá pneu, naquela pode suportar um alcance diferente de velocidade, seguindo a tabela abaixo:

B – 50 km/hC – 60 km/hD – 65 km/hE – 70 km/hF – 80 km/hG – 90 km/hJ – 100 km/hK – 110 km/hL - 120 km/hM - 130 km/hN – 140 km/hP – 150 km/hQ -160 km/hR – 170 km/hS – 180 km/hT – 190 km/hU – 200 km/hH - 210 km/hV – 240 km/hW – 270 km/hY - 300 km/h

techbeemedia.com o que frequência devo calibrar os pneus?O ideal denominações calibrar os quatro pneus a cada 15 dias alternativa semanalmente se você faz uso severo do veículo. Naquela pressão ele deve sempre seguir der retechbeemedia.comendação descrito no manual a partir de fabricante considerando o consistia de passageiros e de cobrar a ser transportada. Calibre sem exceção os pneus ainda frios, alternativamente seja, após rodar no decorrer máximo uns cinco ou seis quilômetros.À medir que a temperatura aumenta, oar se expande, fazendo alcançar que a leitura da pressão dentro dá pneu isto é incorreta.Não se esqueça de calibrar também o estepe, eu imploro seu perdão pode receber duas alternativa três libras de pressão a mais, já que generais ele algum é calibrado techbeemedia.com a o mesmo, semelhante frequência no demais.

O que denominações rodízio de pneus?O rodízio são de pneus consiste em alterar naquela posição deles entre os eixos dianteiro e traseiro ao que a borracha sofra um carregam regular, aumentando sua vida útil.

Quando devo faz o rodízio dos pneus?O rodízio ele deve ser feito de acordo abranger a retechbeemedia.comendação durante manual são de proprietário, oscilando entre 5.000 e 7.000 quilômetros. Algum fabricantes indicar o rodízio naquela cada 8.000 quilômetros para pneus radiais e naquela cada 5.000 para os diagonais, trocando invariavelmente de posição os pneus dianteiros techbeemedia.com os traseiros.

Carros techbeemedia.comtraçãodianteira devem assume os pneu da avançar atrás em linha reta e os de trás na dianteira cruzando. Ou seja, ministérios pneu traseiro direito fica na dianteira esquerda, decorrente o traseiro esquerdo fique na dianteira direita. Já em carros alcançar tração traseira, ministérios processo é invertido. Quem cruzar são os pneu dianteiros e os de trás vão para a frente em fila reta. No situação de modelos abranger tração 4x4, emprego retechbeemedia.comendado denominações fazer o rodízio são de quatro pneus em X, ou seja, interseção todos.

Mas denominada importante ficar atento, já que algum pneus possuem demonstrar um senso de rodagem, indicado pela meio de um conto de fadas na lateral. Nessas casos, elesdevem sempre ser trocados em aquecer reta, da frente para trás e vice-versa. E após fazer ministérios rodízio, faça o alinhamento e ministérios balanceamento. Se o rodízio de pneus que for feito, sobrenome sofrem carregar irregular, reduzindo seus vida útil.

techbeemedia.como fazer a limpeza são de pneus?A maior ajuda dos fabricantes retechbeemedia.comenda usar apenas água e sabão neutro, já que algum produtos químicos podem reagir alcançar a borracha, reduzindo deles vida útil. O importante denominações nunca utilizar derivativos de petróleo.

techbeemedia.como sabe se isto é na hora de trocar o pneu?Por lei, a altura mínima dos sulcos denominada de1,6 milímetro. Abaixo disso, ministérios pneu é considerado careca, em débito ser declinasse imediatamente ou fica assunto à apreensão dá veículo. Ao facilitar der identificação, existência um marcação de desgaste em alívio na base dos sulcos na banda de rodagem. Naquela é ~ TWI e indica o momento absolutamente de fazer naquela troca. Porque o localizar ministérios marcador, procure pela um triângulo alternativa pela sigla TWI na lateral dá pneu. Siga, então, uma linha reta dá triângulo até a banda de rodagem ao localizar ministérios marcador. Se naquela estiver visível, quer dizer que isto é na hora de fazer a troca.

Pneu sim garantia?Sim, presente que o prazo de aliviado é, em geral, de cinco estou vivendo contados naquela partir da data da techbeemedia.compra. Ela cobre defeitos de fabricação, contudo o produtos deve cruzando pela avaliação de um técnicos da a empresa que irá verificar se o defeito algum é proveniente são de mau uso a partir de produto. Naquela garantia algum cobre, através exemplo, avarias causadas por acidentes (bolhas, raspagens alternativamente furos gerados em choques contrário buracos alternativa guias) ou decorrentes da utilização indevida são de pneus alternativamente do transporte (techbeemedia.como falta de manutenção, carregar irregular o aavior de problema mecânicos, patinagem alternativamente uso abrupto são de freios).

Pneu tem prazo final de validade?Sim, em geral, ele é de cinco anos após a encontro de fabricação, descrito na lateral a partir de pneu através dos meio de 4 algarismos. Os dois primeiros indicam a semana e os dois últimos emprego ano de fabricação. Por exemplo, em um pneu techbeemedia.com o consistência 4609, significa o que ele aquisição feito na 46ª a principal de 2009.

O o que são pneus verdes?Os pneus verdes ou alcançar baixa resistência ~ por rolamento utilizam sílica misturada à bobagem – no decorrer lugar a partir de tradicional negro de cardíaco - para aumentam a dureza dá pneu, fazendo alcançar que ele techbeemedia.comprometer-se menos suscetível a deformações e ofereça marginalmente resistência. Segunda-feira as fabricantes, ela reduzem entrou 5% e 6% o consumo de techbeemedia.combustível.

10 essa que você necessidade saber cerca de pneus:

1.Pneus runflat eles são dotados de uma tecnologia que, mesmo que totalmente esvaziados, eles podem rodar até 80 quilômetro e naquela uma velocidade lema de até ~ 80 km/h.

2. Der velocidade do automóveis é calculada alcançar base no consistência de giros são de pneu. Através dos isso, se você alterar em acrescido de 3% o diâmetro externo a partir de pneu, ocorrerá errado na marcação dá velocímetro.

3. Segundo a resolução 292 a partir de Contran, é proibir utilizar um o conjunto de rodas e pneus que ultrapasse os limite externos dos para-lamas do veículo, portanto techbeemedia.como aumentar alternativamente diminuir o diâmetro externo do o conjunto pneu/roda.

4. Algum está especificado no senha de Trânsito brasileiro qual naquela punição para de quem rodar abranger os pneus carecas. Contudo, essa situação se enquadra no itens 230 que considerar infração dig conduzir o veículo “em mau bang de conservação, techbeemedia.comprometendo a segurança”, sujeita der multa de R$ 195,23e cinco pontos na CNH, além deretenção são de veículo ao regularização.

5. Nunca rode techbeemedia.com um pneu furado, pois isso pode vai inviável o seu reparo. Além disso, sópodem ser reparados dano na limite de rodagem e alcançar furo de até ~ 6,5 mm. Se houver dano na lateral do pneu, ele eu tenho que ~ ser trocado.

6. Não existe uma medida exata sobre a vida sensível de um pneu, mas profissional estimam entre30mil e 70 pano quilômetros. Entretanto, naquela depende são de uso do veículo.

7.Nunca substitua espetáculo um pneu. O adequada é alternada ao guardada os dois pneus do mesmo eixo. Naquilo caso, as fabricante retechbeemedia.comendam sempre colocar os dois pneu novos enquanto eixo traseiro, independente dá tipo de tração, para não techbeemedia.comprometer der estabilidade e a segurança em solos escorregadios.

8. Rodar techbeemedia.com os pneus techbeemedia.com a pressão errada causa o carregam irregular da borracha. Pneus cheio demais desgastam prematuramente a ajuda central e ficam adicionando suscetíveis der impactos, decorrente pneus murchos desgastam em primeiro lugar as bordas e o ombro (a lado que algum faz ajuda da faixa de rodagem), além de aumentam o consumo de techbeemedia.combustível.

9.Pneu remold e recauchutado algum são der mesma coisa. Os remold eu tive toda a suaestrutura raspada, de talão a talão. Já os recauchutados têm apenas um a banda de rodagem raspada para refazer os sulcos.

Ver mais: Quanto Custa Um Projeto De Arquitetura Para Reforma, Inova Urbis

10. Frear ou arrancar bruscamente, pendência curvas em alta velocidade, rodar grandemente tempo em alto velocidade, subir alternativamente descer desníveis gostar de guias alternativa raspar o pneu no decorrer meio-fio são atitudes que reduzem a vida útil do pneu.

Atechbeemedia.companhe together novidades a partir de mundo automotivo pelo techbeemedia.techbeemedia.com no:

Facebook(facebook.techbeemedia.com/techbeemedia.techbeemedia.com)Instagram(instagram.techbeemedia.com/techbeemedia.techbeemedia.com_oficial)YouTube(youtube.techbeemedia.com/techbeemedia.techbeemedia.com)